由於（yú）蒸汽和液膜在空氣冷卻器的逆向運動，產生了具有傳熱價值的換熱器熱管。一般軸向熱流密度越大，軸向蒸汽速度越大，容易呈現界麵剪切熱（rè）值。因而，傳熱值也是重力熱管的軸向（xiàng）熱（rè）流密度。

在這種情況下，低溫熱管在攻擊初期仍能正常作業，但隨著帶負荷的添加，冷凝段（duàn）液體量添加，徑向傳熱阻力添加。當液體的量（liàng）加到相應的量時，液體在重力效果下克服了蒸汽流的阻力（lì），落到蒸發段。

當熱流密度進一（yī）步添加到特定（dìng）值（zhí）時（shí），較高的剪切應力阻（zǔ）止並迫使回流液體（tǐ）堵塞（sāi）或反向，此時對應（yīng）的（de）熱流稱（chēng）為攜帶傳（chuán）熱值。熱流一旦達到傳（chuán）熱值，會形成發汗段管壁部分（fèn）或都幹枯，管壁溫度急劇升（shēng）高，管壁過熱或焚燒。

重力熱管運行的上限主要受充液率、熱流密度和幾個尺度的影（yǐng）響。充液率小時，主發作幹度上限；當充液率和徑向（xiàng）熱（rè）流（liú）密度較大，軸向熱流（liú）密度較小時，會呈現焚燒上限。當液體填充（chōng）率（lǜ）和軸向熱流密度較大，徑向熱流密度較小時，空氣冷卻（què）器開始有一個傳熱（rè）值。

因而，為了確保空氣冷卻器（qì）的正常運（yùn）行（háng），丝瓜视频网站應該挑選（xuǎn）一個相對較長的換熱器。一般來說，軸向熱流密度大，而（ér）徑向熱流密度小，液體填充率相對較大。在這種情況下，承載傳熱上限通常（cháng）成為規劃重力（lì）熱管時需要考慮的重要問題。