由於蒸汽和液膜在空氣冷卻器的逆向運動，產生了（le）具有傳熱（rè）價值的換熱器熱管（guǎn）。一般（bān）軸向熱流密度（dù）越大（dà），軸向蒸汽速度越大，容易呈（chéng）現界麵剪切熱值。因而，傳熱值也是重力熱管的軸向熱流密度。

在這種情況下，低溫熱（rè）管在攻擊初期仍能正常作（zuò）業，但隨著帶負荷的添加，冷凝段液體量添加，徑向傳熱阻力添加。當液體的量加（jiā）到相應的量（liàng）時（shí），液體在重力效果下克服了蒸汽流的阻力，落（luò）到（dào）蒸發段。

當熱流密度進一步添加到特定值時，較高的剪切應力阻止並迫使回流液體堵塞或反向，此時對應的熱流稱為攜帶傳熱值。熱流一旦達到傳熱值，會形成發汗段管壁（bì）部分或都幹枯，管壁溫（wēn）度（dù）急劇升高，管壁（bì）過熱或焚燒。

重力（lì）熱管運行的上限（xiàn）主要受充液率、熱流密度（dù）和幾個尺度的影響。充液率小時，主發作幹度（dù）上限；當充液率和徑向熱流密度較大，軸向（xiàng）熱流密度較小時，會（huì）呈現焚燒上限。當液體（tǐ）填充率和軸向（xiàng）熱流（liú）密度較大，徑向熱流密度較小時，空氣冷（lěng）卻器開始有一個傳熱值。

因而，為了確保空（kōng）氣冷卻器的正常（cháng）運行，丝瓜视频网站應該挑選一個相對較長的（de）換（huàn）熱器。一般來說，軸向熱流密度大（dà），而（ér）徑向（xiàng）熱流密度小，液體填充（chōng）率相對較大。在這種情況下，承載傳熱上限通常成為規劃重力熱管時需要考慮的重要問題。