空氣換熱器是一種新型的板式換熱器（qì），它結合（hé）了（le）管殼式和板式換熱器（qì）的特色（sè），既（jì）具有板式換熱器傳熱效率高和結（jié）構緊湊的長處，又具（jù）有管殼式換熱器適用於高溫高壓的工作條件。它是一種的（de）高效節（jiē）能型換熱器，主要運用於石油化工等（děng）職業。由許多衝壓成型的不鏽鋼薄板，通過密封墊圈由（yóu）導杆及兩頭的壓緊裝置組合成一體，其中間的板片數可根（gēn）據出產情況（kuàng）隨意調理，冷熱流體在薄壁傳熱板兩邊互相對流（liú），進行熱交流。各（gè）種板片（piàn）之間構成薄矩形通道，通（tōng）過（guò）板片（piàn）進行熱量交流。板式換熱（rè）器是液—液、液—汽進行熱交（jiāo）流的抱負設備。它具有換熱效率高、熱丟失小、結構緊（jǐn）湊輕巧、占（zhàn）地麵（miàn）積小、裝置清（qīng）洗方便、運用廣（guǎng）泛、運用（yòng）壽命長等特色。在相同壓力丟失情況下，其傳熱係數比管式換熱器高3-5倍，占地麵積（jī）為板式換熱器（qì）的（de）三分之一，熱收回率可高達90%以上。

不鏽（xiù）鋼板式換熱器是化工企業、鋼鐵電力企業、石油企業、動力企業、食品企業及其（qí）它許多工業企業的通用（yòng）設備，在出產中占有重要地位。特別是在石化職業中，流（liú）程中的介質（zhì）需（xū）求冷卻或者加熱的設備能滿意換熱需求。這一結構特征（zhēng）使得（dé）板式換熱（rè）器不僅能滿意各個職業熱交（jiāo）流設備（bèi）的基本要求，並且還具有其本身特有的長處：

1.不易結垢。因為內（nèi）部水流湍急（jí），不易結垢，其結垢係數（shù）僅為管（guǎn）式換熱器（qì）的1/3~1/10。

2.傳熱係數高。因為不同的波紋板彼此倒置，構成（chéng）雜亂流道，使流體（tǐ）在波紋（wén）板間流道內呈旋（xuán）轉三維活動，能在（zài）較低的（de）雷諾數（一般Re=50~200）下發生紊流，所以傳（chuán）熱係數高，一般（bān）認為是殼管式的3~5倍。

3.加熱物料在（zài）加熱器中停留時間短，內部（bù）死角少，衛生條件好。

4.結構緊湊，體積小，特別適（shì）用於老廠改造，可充分利用原有設備，克服空（kōng）間（jiān）限製的場合。質量（liàng）輕，傳（chuán）熱板薄，耗用（yòng）金（jīn）屬量少，每平方米加熱麵積約耗費金屬10kg。僅為列管式加熱器的1/3~1/4。

5.換熱器板片間通道內流體（tǐ）運動激烈，且（qiě）外表潤滑，構成積垢較少，工作周期長，並（bìng）便於運（yùn）用化學辦法清（qīng）洗。可以大幅（fú）度減少小檢或停機時（shí）所耗（hào）費的人力、物力、財力。

6.加熱、冷卻及熱收回容易（yì），組合成全體，在一個換熱設（shè）備內同時完結。隻（zhī）要把受熱後的物料（liào）作為熱源對剛進入的流體進行預熱，則可以達到兩股流體（tǐ）各自需求冷卻或加（jiā）熱（rè）的（de）操作要求（qiú），一舉（jǔ）兩得，節約能（néng）源，並且處理設備結構緊湊。

7.傳熱麵（miàn）的流體活動散布比較均勻，物料受熱時（shí）間短，不致於發生過熱現象。板殼式換熱器由壓力容器外殼和傳熱（rè）板束兩部分組成，平行焊（hàn）在一起的板束縱向裝在殼（ké）體內。壓力容器的外殼接受流體壓力，板束由若幹半片組焊而成，板（bǎn）片的流道呈人字形波紋狀，相鄰（lín）的板片彼此倒置，板片之間的波紋接觸（chù）構成觸點。這些觸點有（yǒu）助於使流體在整個換熱過（guò）程中處於湍流活動狀況，既可以進步傳熱效率，同（tóng）時又抑製了板麵上塵垢的發生。板束由（yóu）板片焊接拚裝（zhuāng）而成，固定在壓力容器殼體內部的支（zhī）架上，並通過波紋膨脹節和殼體（tǐ）接管連接，板束拆卸方便。

不鏽鋼板式換熱器也（yě）存在顯著缺陷主（zhǔ）要有（yǒu）：

a.換熱器板片較薄，承壓能力低（dī）；特別是關於波紋板片（piàn）間構成接觸點，互為支撐型的換熱器，如果運用時代長，壓緊尺度超出裝（zhuāng）置要求尺度後，易使接觸點壓（yā）成凹坑，然後構成穿孔，使板片報廢。

b.板片之間的距（jù）離（lí）較窄，液膜較薄（báo），蒸（zhēng）騰速度快（kuài）。若為高溫蒸汽與液體物料作為冷熱介質進行換熱，在物料突然斷流情況下，容易發生蒸幹焦化現象，加快板片間的密封墊（diàn）圈損壞；焦化物質會形成板片間冷（lěng）物料（liào）通道堵死，影響設備的運用，給出產形成丟失。所以，職工對板式換熱器設備結構和（hé）工作原理的了解是實際運用中的難點。

c.單（dān）位長度的壓力丟失（shī）大。因為傳熱麵之間的間隙較小，傳（chuán）熱麵上有凹凸，因而比傳統的（de）潤滑管的壓力丟失大。