空氣（qì）冷卻器簡稱空冷器,以氣體（tǐ）作（zuò）為冷凍液（yè）,可用作冷卻塔，也可用作冷卻塔（tǎ）。空冷器主要由管束、支架和風機組成。空氣冷卻器熱流體在（zài）管內流動，氣體在管束（shù）外吹過。由（yóu）於傳熱所需的通風量很大，而氣壓不高，故多采用軸流（liú）式通風機（見流體輸送機械）。為零（líng），那幺將當前讀值設定為零點。隨後在校（xiào）正臂的一側逐一（yī）加載砝碼，並記錄每次加載後控製界麵上顯示（shì）的（de）測量結果，直到加載到（dào）滿量程，檢查當前的讀值是否與轉鼓試驗台設計量程相同，若有所（suǒ）差異，將當前（qián）值設定為滿量程刻度，再逐一卸載砝（fǎ）碼並記錄測量結果。

按照一樣地方法在校正臂的另一端加載（zǎi）砝碼並記錄結果至滿量程，實現對推動力（lì）零點及滿量程的校正。

拉力傳感器線形和反（fǎn）複度的校正

在推動力零點和滿量程校正過程中，將加載和卸載砝碼搜集完的（de）數據記錄的均值用（yòng）一次擬合的方法進行線性擬合得到線性方程的（de）擬合曲線，檢驗拉力傳感器的線形和反複度。

管束的型式和材料（liào）對（duì）空冷器特性造成影響。由於氣體側的傳熱（rè）分指數很小，因此在管另加翅片，以增強傳熱麵積和液體（tǐ）湍動，減小熱阻。空冷器大都采用徑向翅片。目前，空冷器中一般采用直徑約（yuē）25mm的光管，翅片高為12.5mm低翅管和翅片高為16mm的高翅管。翅片一般用（yòng）熱（rè）導率高（gāo）的材料（liào）（很常見的是鋁）製成，纏繞或嵌入到光管上。為加強空冷器的傳熱效果，可在進（jìn）口空（kōng）氣中撒水增濕。那樣（yàng）既減（jiǎn）少了空氣溫度，又加大了傳熱指數。采用空冷（lěng）器可節約大量工業用水，減少汙染，降低基建費用。尤（yóu）其在（zài）缺水地區，以空（kōng）冷取代水冷，可以緩（huǎn）解水源不足的分歧。

管束包括傳熱管、管（guǎn）箱、側梁和（hé）橫梁等。它可按立式、立式和斜頂式（人字式）3種基本方法布局。其中,立式布局傳（chuán）熱範圍（wéi）大,氣體分布均勻，傳熱效果好；斜（xié）頂布局時,通風機安裝在人（rén）字中間空間,體（tǐ）積小，結構簡單。為抵消氣體側的給熱係數較低的影響，一般采用光管外壁裝翅片管（guǎn）道。翅片管作為傳熱管,可（kě）以擴大傳熱麵積。翅片管分層排列,其兩側用（yòng）焊接或脹接方法連（lián）接（jiē）在管箱上。管槽一般為3～8排。管束係列尺寸長達12米。光管直徑常以25mm和38mm,翅片高度一般取12～15mm,管束寬（kuān）為100～3000mm。翅片管是空氣冷卻器（qì）的關鍵元件，其形式和材料直接影響（xiǎng）設備。管路可用碳鋼、銅、鋁和不鏽鋼等製（zhì）成；翅片材料根據使用場景和加工工藝來確定，大多用工業純（chún）鋁。

抗（kàng）腐蝕要求很（hěn）高或在加工工藝規範獨特的情形下也采用銅（tóng）或不（bú）鏽（xiù）鋼。翅片可按橫著或縱向（xiàng）排列。翅片管基本方法有（yǒu）：繞片式、鑲片式、軋（zhá）片（piàn）式、套片式、焊片式、橢圓管式、流場式（包括輪輻式、打槽形和波（bō）紋形（xíng）等）。管箱的結構主要有法蘭式、管堵式和融合（hé）管式。一般前者（zhě）用於（yú）中低壓，後（hòu）二者用於（yú）髙壓。為適應（yīng）管束的熱膨脹，一端（duān）管箱不規（guī）律，允許沿長度方向偏位。通風機一般采（cǎi）用軸流（liú）通風機。