安裝和使用高鐵架橋機的時候應該（gāi）注意哪些（xiē）事項？

　　高速鐵路架（jià）橋機設（shè）備本身（shēn）的原因：懸臂架（jià）橋機需要吊梁通過橋頭路（lù）基對位，行走時重心高，軸重大，易傾覆（fù）。

　　起重（chóng）機組裝時，由工作人員指揮，遵循（xún）平衡穩定的原則，前輪用木楔製動，避免滑動。在裝配過程中，安排（pái）工作（zuò）人員對桁架進行水平檢查，保持高鐵運架設備穩定，嚴禁不同步提升桁架。同（tóng）時遵循以下（xià）規定：

　　1，組裝地基壓實，保證密實度和平整度（dù），寬於台麵2-3米。

　　2，裝配現（xiàn）場應關閉，禁止閑人進入。進入裝配現場的工作人員應戴安全帽和防護鞋，在桁架梁上工作的人員應係好（hǎo）安全帶。

　　3，高鐵（tiě）運（yùn）架設備的組裝應由負責人和（hé）指揮人員負責現場指揮，按照自下而上的操作流（liú）程依次（cì）組裝。組裝桁架（jià）梁時，應設置枕木（mù）堆，並（bìng）嚴格檢查每個部件的安裝。安裝電機時，確認旋轉方向，功能相同的電機轉向應相同。安裝液壓件時，注（zhù）意進出油口位置不能（néng）反向安（ān）裝。

　　4，組裝高鐵運架設備，配合汽車起重機運行，嚴格執行規章製度，由一人現場指揮。不允許用挖掘機、裝載機等工程機械代替起重機。

　　5，主要采用單梁或雙梁架（jià）橋機，但其結構仍不合理，如體長、自重、軸重、重心仍（réng）較高，且無（wú）保（bǎo）護裝置（zhì）。一旦發（fā）現高速鐵路運輸架設備（bèi）傾斜，就沒有辦法看到傾覆。

　　6，該設備是一種大型複雜（zá）的設備，有許多操作過程，每個部件或過程都有（yǒu）問題（tí）。由於某個（gè）關鍵部件的運行（háng）故（gù）障或某個關鍵過程的運行故（gù）障，也（yě）存在設備（bèi）傾覆事故。例如，由於平時（shí）維護不（bú）善，2號（hào）車製動不良，2號車與主機發生碰撞，主機立即脫（tuō）軌前傾，造成嚴（yán）重的經濟損失和人員（yuán）傷亡（wáng）。

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