空氣冷卻器簡稱空冷器（qì）,以氣體作為冷凍液,可（kě）用作冷卻（què）塔，也可用作冷卻（què）塔。空（kōng）冷器主要由管束（shù）、支架和風（fēng）機（jī）組成。空氣冷卻器熱流（liú）體在管內流動，氣體在管束外吹過。由於傳熱所（suǒ）需的通風量很大，而氣（qì）壓不高，故多采用軸流式通風（fēng）機（jī）（見流體輸送機械）。為零，那（nà）幺將當前讀值設（shè）定為零點。隨後在校正臂的一（yī）側逐一加載砝碼，並記錄每次加載後控製（zhì）界麵（miàn）上顯示的測量結果，直到加載到滿量程，檢查當前的讀值是否（fǒu）與轉鼓試驗台設計量程相同，若有所差異，將當前值設定為滿量程刻度，再逐（zhú）一卸載砝碼並記錄測量結果。

按照一樣地方法在校正（zhèng）臂的（de）另一端加載砝碼（mǎ）並記錄結果至滿（mǎn）量程，實現對推動力（lì）零點及滿量程的校正。

拉力傳感器線形和反複度的校正

在推動力零點和滿量程（chéng）校正過程中，將加載和卸載砝碼搜集完的數據記錄的均值用一次擬合的方法進（jìn）行線性擬合得到線性方程的擬合曲線，檢驗拉力傳（chuán）感器（qì）的線形和反複度。

管束的型式和材（cái）料對空冷器特性造成影響。由於氣（qì）體側的傳熱分指數很小，因此在管另加翅片（piàn），以增強傳熱麵積和（hé）液體湍動，減小熱阻。空冷器大都（dōu）采用徑向翅片。目前，空冷器中一般采用直徑約25mm的光管，翅片（piàn）高為12.5mm低翅管和（hé）翅片高為16mm的高翅管。翅片一般用熱（rè）導率高（gāo）的材（cái）料（很常見的是鋁）製成，纏繞（rào）或嵌入到光管上。為加強空冷器的傳熱效果，可在進口空氣中撒水增濕。那樣既減少了空氣溫度，又（yòu）加大（dà）了傳熱指數。采用空冷器可節約大量工業（yè）用水，減少汙染，降低基建費（fèi）用。尤其在缺水地區，以空冷取代水冷（lěng），可以緩解水源不足的分歧（qí）。

管束包括傳熱管、管箱、側梁和橫梁等。它可按立式、立式和斜頂式（人字式）3種基本方法布（bù）局。其中,立式布局傳（chuán）熱範圍大,氣體分布均勻，傳熱效果好；斜頂布局時,通風機安裝在人字中間空間,體積小，結構簡單。為抵消氣體側的給熱係（xì）數較低的影響，一般（bān）采用光管外壁裝翅片管道。翅片管作為傳熱管（guǎn）,可以擴大傳熱麵積。翅片管分層排列,其兩側用焊接或脹接方法連接在（zài）管箱上。管槽一般為3～8排。管束係列尺寸長達12米。光管直徑常以25mm和38mm,翅片高度一般取12～15mm,管束寬為100～3000mm。翅片管是空（kōng）氣冷卻器的（de）關鍵元件，其形式和材料直（zhí）接影響設備。管路可用碳鋼、銅、鋁和不鏽鋼等製成；翅片材料根據使用場景和加工工藝（yì）來確定，大多用工業純鋁（lǚ）。

抗腐蝕要求很高或在加工工藝規範獨（dú）特的情形（xíng）下也采用銅或不鏽鋼。翅片可按橫（héng）著（zhe）或縱向排（pái）列。翅片管基本方（fāng）法（fǎ）有（yǒu）：繞片式、鑲片式、軋片（piàn）式、套片式、焊片式、橢圓管式、流場式（包括輪輻式、打槽形和（hé）波紋形等）。管箱的結構主要有法蘭式、管堵式和融合管（guǎn）式。一（yī）般前者用於中低壓，後二者用於髙壓。為適應管束的熱膨脹，一端管箱（xiāng）不規律（lǜ），允許沿長度方向偏位。通風機一般采用軸流通風機。