空（kōng）氣冷卻器簡稱空冷器,以氣體作為冷凍液,可用作冷卻塔，也（yě）可用作冷卻塔。空冷器（qì）主要由管束（shù）、支架和風機組成。空氣冷卻器熱流體在管內流動（dòng），氣體在管束外吹過。由於（yú）傳（chuán）熱所需的通風量（liàng）很大，而氣壓不高，故多采用軸流式通風機（見流體輸送機械（xiè））。為零，那幺將當前讀值設定為零點。隨後在校（xiào）正臂的一側（cè）逐一加載砝碼，並記錄每次加載後控製界麵上顯示（shì）的（de）測量結果，直到加（jiā）載到滿量程，檢查當前（qián）的讀值是否與轉鼓試驗台設計量程相同，若有所差（chà）異，將當前值設定為（wéi）滿量程刻度，再逐一卸載砝碼並記錄測量結果。

按照一樣地方法在校正臂的另一端加載砝碼並記錄結果至滿量程，實現對推動力零點及滿量程的校正。

拉力傳感器線（xiàn）形和（hé）反複度的校正

在推動力零點和滿量程校正過程中，將（jiāng）加（jiā）載和卸載砝碼搜集完的（de）數據記錄的均值用一次（cì）擬合的方法進行線性擬合得（dé）到線性方程的擬合曲線，檢驗拉力傳感器的線形和反複度。

管束的型式和材料對空冷器特性造成影響。由於氣體側的傳熱分指數很小，因此在管另加翅片（piàn），以增強傳熱麵積和液體（tǐ）湍動，減小熱阻。空冷（lěng）器大都采用徑向翅片。目前，空冷器中（zhōng）一般采用直徑約25mm的光管（guǎn），翅片高為12.5mm低翅管和翅片高為16mm的高翅管。翅片一般用熱導率高的材料（很常見的是鋁）製成，纏繞或嵌入（rù）到光管上。為加強空冷（lěng）器（qì）的傳熱（rè）效果，可在進口（kǒu）空氣中撒水（shuǐ）增濕。那樣（yàng）既減少了空氣溫度，又加大了傳（chuán）熱指數。采用空冷器可節約大（dà）量工（gōng）業用（yòng）水（shuǐ），減少汙染，降低基建費用。尤其在缺水地區，以空冷取代（dài）水冷（lěng），可以緩解水源不足的分歧。

管束包括傳熱管、管箱、側梁和（hé）橫（héng）梁等。它可按立式、立式和（hé）斜頂式（人字式）3種（zhǒng）基本方法布局。其中,立式布局傳熱範圍大,氣體分布均勻，傳熱效果（guǒ）好；斜（xié）頂布局時（shí）,通風機安裝在人字（zì）中間空間,體積小，結構簡單。為抵消氣體側的給熱係數較低的影響，一般采用光管外壁裝（zhuāng）翅片管道。翅片管作為傳熱管,可以擴大傳熱（rè）麵積。翅片管分層排列,其兩側用（yòng）焊接或脹接（jiē）方法連接在管箱上。管（guǎn）槽一般為3～8排。管束係列尺寸長達12米。光管直徑常以25mm和38mm,翅片高（gāo）度（dù）一般（bān）取12～15mm,管束寬為100～3000mm。翅片管（guǎn）是空氣冷卻器的關鍵元件，其形式和材料直（zhí）接影響（xiǎng）設備。管路可用碳鋼、銅、鋁和不鏽鋼等製（zhì）成；翅片材料根據使用場（chǎng）景和加工工藝來確定，大多用工業純鋁。

抗（kàng）腐蝕要求很高或（huò）在加工工藝規範獨特的情形下也采用銅或不（bú）鏽鋼。翅片可按橫著或縱向排列。翅片管基本（běn）方法有：繞片式、鑲片式、軋片式、套片式、焊片式、橢圓管式、流場式（包括輪輻式、打槽形（xíng）和波紋形等）。管箱的結構主要有法蘭式、管堵式和融合管式。一般（bān）前者用於中低壓，後二者用於髙壓。為適應（yīng）管束的熱膨脹，一端管箱（xiāng）不規律（lǜ），允許沿長度方向偏位。通風機一般采用軸流通風機。